带宽部门的重生‾

经过五年的残酷合并,亚洲带宽业务终于进入了建设阶段。图纸上有大量新的长途和区域电缆以及升级包。 

但是,谨慎是那些进行投资的人的口号。

例如,像VSNL国际总裁Vinod Kumar一样,他将花费2亿美元来升级VSNL的新加坡至东京线路,并另外花费4亿美元来购买一条新的印度-欧洲电缆。 

他在上个月的Submarine Networks World会议上说,尽管需求持续强劲,并且由于合并而导致竞争下降,但是带宽业务并不是一个“非常健康的行业”。

他说,大多数厂商只是在EBITDA方面持中立态度,并且,考虑到计划中的新产能的浮出水面,他警告说,电缆升级成本相当高。

但是毫无疑问的需求。该行业即将跨过一个里程碑,今年以来亚洲内部流量首次超过跨太平洋数据。

它来自亚洲数千万的宽带用户,中国和印度的经济增长以及在线视频和网络游戏的迅速兴起。

区域容量提供商亚洲网通就是一个很好的例子。它看到亚洲内和跨太平洋航线的年增长率都达到40%,并且是该年的第三次升级,将EAC电缆南环的容量提升到160 Gbps。今年早些时候,它将北环到中国的带宽增加了40%,将韩国的带宽增加了35%。 

但是它也在探索建造一条新的跨太平洋电缆的选择。首席执行官比尔·巴尼(Bill Barney)公开建议在2008年前建造新电缆或购买现有电缆-最有可能是PC1的可能性。

这就是故事的核心。尽管市场形势严峻,但跨太平洋地区是既显示价格上涨又显示价格上涨的细分市场。中美和日美这两个主要电缆都已满,在北部线路上只剩下两个选择-VSNL-Tyco电缆或PC1。

对于商业或运营多样性而言,这还远远不够。在企业中,一个很好的经验法则是,您不希望单根电缆的容量超过40%。

仍然震惊
此外,运营商对其他电缆租用的容量没有相同的控制权,而技术也是一个关键因素:如今,可以以更低的单位成本制造容量更大的电缆。

研究机构TeleGeography预测,直到2009年需求将持续强劲增长,但警告称2009-2012年期间销售将放缓,并且销售额可能下降,原因是需求放缓,供应商迁移至容量更大的电路和波长范围。

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